PRESENTATION DE L'AUTOCROSS

PRESENTATION DE L'AUTOCROSS
L'autocross existe depuis le début des années 70 , cette discipline consiste en des courses automobiles sur circuit de terre , spectaculaire , elle regroupe chaque week end de 5000 à 15000 spectateurs sur tous les circuits de France .
Les courses se déroulent en peloton de 5 à 15 véhicules . Une épreuve est composée de multiples courses : essais chronométrés , 2 séries de manche , finales B et A .
Les essais servent à marquer quelques points pour les 5 premiers , puis à déterminer les grilles des premières manches qualificatives .
Les 2 séries de manches qualificatives permettent par un calcul de point de départager les pilotes de chaque catégorie pour former les lignes des finales B et A .Les différentes catégories courent indépendamment .
Les véhicules peuvent être des monoplaces spécifiques ( DIII ) , ou des voitures de tourisme issues de la série ( DII ) .
Les pneumatiques utilisés sont du type rallye terre , ou bien des pneus slicks du type rallycross .
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# Posté le mercredi 04 juillet 2007 10:02

Modifié le lundi 08 juin 2009 12:27

DIVISION III LIBRE

DIVISION III LIBRE
Plus communément appelées Formule 1 de la terre , les monoplaces libres sont les véhicules les plus évolués de l'autocross , accélérant plus vite qu'une formule 1 ( moins de 3.5 secondes de 0 à 100 km/h ) .
La DIII libre est la catégorie la plus performante , on y retrouve diverses motorisations : Porsche , BMW , mais celle qui recueille le plus de suffrages est le V6 3.5 litres Nissan .
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# Posté le mercredi 04 juillet 2007 10:14

Modifié le mardi 24 mars 2009 15:39

DIVISION II LIBRE

DIVISION II LIBRE
Véhicules à 4 roues motrices , inspirées des courses sur glace ( Trophée Andros ) dont la silhouette est issue des automobiles de série .
On y retrouve des Méganes V6 , Nissan Micra V6 , ..... .
Au niveau moteur , c'est très libéral : tout moteur avec un bloc de série est autorisé .
Une échelle de poids est appliquée en fonction de la cylindrée .
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# Posté le mercredi 04 juillet 2007 10:34

Modifié le mardi 24 mars 2009 15:40

DIVISION III 2 LITRES

DIVISION III 2 LITRES
Monoplace 2 roues motrices ou seules les roues arrières sont propulsées .
Cette catégorie est animée par des moteurs dont la cylindrée est limitée à 2 litres .
Ceux-ci peuvent provenir de : Clio Williams , 405 MI 16 , BMW , ... .
C'est l'anti chambre de la catégorie reine .
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# Posté le mercredi 04 juillet 2007 10:38

Modifié le mardi 24 mars 2009 15:42

DIVISION II 2 LITRES

DIVISION II 2 LITRES
Véhicules 2 roues motrices , reprenant la silhouette des automobiles de série , et dont la cylindrée moteur est limitée à 2 litres .
On retrouve par exemple des 205 , Clio , Alpine , etc ... .
C'est la catégorie la moins onéreuse de la discipline .
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# Posté le mercredi 04 juillet 2007 10:43

Modifié le mardi 24 mars 2009 15:33

PRESENTATION DU SPRINTCAR

PRESENTATION DU SPRINTCAR
Le sprintcar est une épreuve de vitesse en peloton , sur circuit de terre , de type autocross d'une longueur d'un km environ . Cette discipline est aujourd'hui en plein essor , et elle offrent un spéctacle sans équivalent à ce niveau de compétition . On retrouve également cette épreuve sur le Trophée Andros .
La course ce déroule sur un week end , c'est une épreuve composée de multiples courses en peloton de 5 à 18 véhicules . Le meeting débute par 2 séances d'essais chronométrés , et est suivi par 2 manches qualificatives permettant de départager les pilotes de chaque catégories afin de former les grilles des finales B et A . Enfin le week end se termine par les finales B et A .
Les véhicules sont de type monoplace , à architecture multitubulaire , 2 roues motrices , propulsés par un poteur de moto , et recouverts d'une carrosserie en fibres ou en plastique , pour un poids minimum de 300 kg .
Les pneumatiques utilisés sont normalement dédiés au quads , ils peuvent être en slick ou bie à tétine , la marque la plus courante est GoldSpeed .
La catégorie s'organise en trois divisions : I , II , III .
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# Posté le mercredi 04 juillet 2007 10:53

Modifié le lundi 24 août 2009 06:10

DIVISION I SPRINTCAR

DIVISION I SPRINTCAR
C'est la catégorie reine du sprintcar , elle s'articule sur une motorisation de moto avec une cylindrée maxi de 600 cm3 , pour une puissance de 120 chevaux pour les moteurs à injection .
Ce qui donne pour cette petite monoplace un faible rapport poids/puissance et lui donne ainsi des performances exceptionnelles .
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# Posté le mercredi 04 juillet 2007 10:57

Modifié le lundi 24 août 2009 06:08

DIVISION I SPRINTCAR FEMININE

DIVISION I SPRINTCAR FEMININE
Depuis 2007 , les filles ont leur catégorie DI .
Elles peuvent d'ailleurs partager le même sprintcar avec un pilote masculin de la même catégorie .
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# Posté le mercredi 04 juillet 2007 11:01

Modifié le lundi 24 août 2009 06:08

DIVISION II SPRINTCAR

DIVISION II SPRINTCAR
Cette division de sprintcar est propulsée par des moteurs de moto de cylindrée inférieure ou égale à 500 cm3 .
Toutes les modifications moteurs sont acceptées .
La puissance est proche des 65 chevaux .
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# Posté le mercredi 04 juillet 2007 11:06

Modifié le lundi 24 août 2009 06:11

DIVISION III SPRINTCAR

DIVISION III SPRINTCAR
Cette catégorie se pilote dès 14 ans , elle est la plus économique du plateau .
Equipée de moteur de 2 chevaux Citroen jusqu'en 2003 , cette division est aujourd'hui pourvue de moteur de moto 500 GPZ bridé où aucune préparation n'est autorisée .
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# Posté le mercredi 04 juillet 2007 11:12

Modifié le lundi 24 août 2009 06:11